
Neubau einer viergleisigen Instandhaltungshalle
Zusätzlich zur bereits gebauten zweigleisigen Instandhaltungshalle entsteht westlich vom bestehenden Bahnwerk eine weitere Halle. Auch diese Halle wird so konzipiert sein, dass die Züge in voller Länge gewartet und repariert werden können. Mitarbeitende werden dabei durch neuste Technologien und Innovationen unterstützt.
Die Halle setzt sich aus fünf Gebäudeteilen zusammen: Neben der Gleishalle entstehen ein Lager, ein Gebäude mit Nebenwerkstätten, mehrere Einzelwerkstätten sowie ein Verwaltungs- und Sozialgebäude.
In der Gleishalle sind Instandsetzungsgleise für die „leichte schwere“ Instandhaltung (die IS 600 Revision) und die „schwere schwere“ Instandhaltung (die IS 700 Revision) sowie eine Lackierstraße vorgesehen. Zudem wird es Einzelarbeitsstände geben sowie Räumlichkeiten für die produktionsnahe Verwaltung.
Darüber hinaus ist die Komponentenaufbereitung vorgesehen, was u.a. Drehgestellen, Fahrmotoren, Klimageräte u.a. umfasst.
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