Gleisanschluss an Neues Bahn-Werk Cottbus hergestellt

Nicht weit hat­ten es Per­so­nal und die schwe­re Gleis­bau­tech­nik ei­ner Sprem­ber­ger Fir­ma am Wo­chen­en­de 5./6. Au­gust 2023 zu ih­rer Bau­stel­le. Nahe am Stadt­aus­gang des Cott­bu­ser Haupt­bahn­hofs schlos­sen sie eine 50-Me­ter-Lü­cke zwi­schen be­stehen­den Gleis­an­la­gen und der zwei­glei­si­gen In­stand­hal­tungs­hal­le des Neu­en Bahn-Wer­kes Cott­bus. Die­se geht in knapp ei­nem hal­ben Jahr in Be­trieb. Der er­folg­rei­che Gleis-Lü­cken­schluß ist ein wich­ti­ger Mei­len­stein da­für. Spek­ta­ku­lär fuhr eine gro­ße Gleis­bau­ma­schi­ne in die Hal­le auf die auf­ge­stän­der­ten ICE-War­tungs­glei­se. Das war not­wen­dig, da­mit die Gleis­bau­werk­zeu­ge in der Mit­te der Ma­schi­ne das neue Gleis bis an den Hal­len­rand rich­ten und stop­fen konn­ten.

Wäh­rend­des­sen ge­hen der Aus­bau der Hal­le zü­gig wei­ter, u.a. mit der In­stal­la­ti­on des ab­senk­ba­ren In­be­trieb­set­zungs­zauns par­al­lel der Glei­se so­wie der auf­ge­stän­der­ten War­tungs­glei­se.