Beton- und Stahlarbeiten gleichzeitig

Im vorderen bzw. östlichen Hallenteil werden bereits die Maschinentechnischen Anlagen installiert. Das sind u. a. die beiden aufgeständerten Gleise und die Dacharbeitsbühnen, von denen aus die Züge bearbeitet werden können. 

Im hinteren Teil werden noch die letzten Abschnitte der knapp 10.000 Quadratmeter großen Bodenplatte betoniert.