Baustellenupdate

Auf der Baustelle Halle 1 schreiten die Arbeiten zügig voran. Der Fokus liegt derzeit auf den Bewehrungs- und Schalungsarbeiten sowie der Errichtung der Köcherfundamente für die Gebäudeteile 1&2. Diese bilden das solide Fundament für die weiteren Baumaßnahmen. Parallel dazu werden im Fertigteilwerk Gröbzig weitere Betonfertigteile vorbereitet. Auf der Baustelle selbst konzentrieren sich die Arbeiten derzeit auf die Stahlbauarbeiten am Dach der Abschnitte der Gebäudeteile 1 &3 Auch der Einbau von Stützen, Unterzügen und Brandwänden in einzelnen Bereichen läuft auf Hochtouren.

Doch nicht nur in Halle 1 wird fleißig gearbeitet. Auch bei den Nebengebäuden gibt es viel zu tun. Hier werden aktuell Kabelgräben und Baugruben für die Umverlegung von Kabeln ausgehoben. Ebenso stehen der Versatz von Kabelschächten und das Verlegen von Leerrohren auf dem Programm. Ein besonderes Augenmerk liegt auf dem Kabelzug der Mittelspannungskabel. Sicherheit hat dabei oberste Priorität: Im unmittelbaren Bereich des Elektronischen Stellwerks (ESTW) wird eine Kampfmittelsondierung durchgeführt, um sicherzustellen, dass die Arbeiten gefahrlos weitergeführt werden können.

Im Bereich der Straßen- und Außenanlagen wurde in der vergangenen Woche am Erdbau der Rigolen West gearbeitet. Zudem steht die Lieferung des wichtigen Lamellenklärers bevor, was die weiteren Arbeiten vorantreiben wird. Gleichzeitig wird eine Entwässerungsleitung zum 4. Gebäudeteil der Halle 1 verlegt, um die Wasserabfuhr für die weiteren Bauphasen sicherzustellen.

Auch an den Gleisanlagen ist der Fortschritt deutlich sichtbar. Der Einbau des Grundschotters ist in einigen Teilen bereits abgeschlossen und das Gleis verlegt. Nun stehen weitere Tiefbauarbeiten an, die den Fortschritt sichern. Besonders spannend ist die Montage der Maschinenbauteile der Schiebebühne, die ein zentrales Element für den zukünftigen Betriebsablauf darstellt.

Auch im Bereich des Heizkraftwerks (HKW) wird intensiv gearbeitet. Hier wurden die Altgleise bereits zurückgebaut, um Platz für die neuen Gleisanlagen zu schaffen. Der Aufbau der Gleise 172 und 173 erfolgt abschnittsweise und wird inklusive des Einschotterns präzise ausgeführt. Zusätzlich werden die alten Weichen zurückgebaut, um Platz für die neuen Weichen zu schaffen, die für den Betrieb entscheidend sind.

In den Nächten vom 17. bis 20. August sind umfassende Stopf- und Schweißarbeiten an den Weichen geplant.

Insgesamt zeigt sich, dass das Bauprojekt in allen Bereichen voranschreitet.